Az utolsó adatok szerint hét halottja, egy életveszélyes, egy súlyos és nyolc könnyű sérültje van a 45-ös főúton történt karambolnak. Mint kiderült, a kisbuszban összesen nyolcan utaztak, a hetedik holttestet a roncsok között találták meg. A jármű utasai közül csak egy valaki élte túl az ütközést, őt életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba.

A baleset Szentes és Kunszentmárton között történt, egy mikrobusz és egy rendőröket szállító jármű karambolozott. A mikrobusz lehajtott az útról ezután sofőrje megpróbált visszamanőverezni, ekkor tért át a menetirány szerinti bal oldalra, ahonnan két rendőröket szállító busz érkezett. Az egyik még el tudta kerülni az ütközést, a másik azonban nem: a két jármű frontálisan karambolozott.

Az első információk szerint a balesetben hatan haltak meg, később azonban a kisbuszban egy hetedik holttestet is találtak. Csak egy ember élte túl a karambolt a jármű utasai közül, őt életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba. Az áldozatok mindannyian magyarok. A másik járműben 37-en ültek, ők magasabb beosztású Csongrád megyei rendőrök, akik az árvízi védekezésből tértek haza. A sofőr súlyosan megsérült, eltört a karja, nyolc rendőr pedig könnyű sérüléseket szenvedett.

A helyszínre nyolc mentőautó érkezett, és három helikoptert is riasztottak , a 45-ös úton továbbra is teljes útzár van érvényben. (FH)

Kétszázezer forintos büntetésre számíthat az a motoros, akit még vasárnap mértek be Nyíregyházán, közölte Fedor Rita, a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei főkapitányság helyettes szóvivője.

A megengedett 50 km/óra helyett 121 km/órával száguldott a Debreceni úton – egykerekezve.

A rendőrségi közlemény [1] kitér arra, hogy a motorost a nemrég szolgálatba állított SCS-103 típusú sebességmérő készülék segítségével kapták lencsevégre.

Az index.hu videója:

Vehicular ismét küldött képeket az Andrássy útról, az alábbi hozzáfűznivalóval:

A képeket mostantól kiteszem az indafotóra is, hogy mindenki láthassa:
nem csak egyedi, átmenő forgalmi problémáról van szó. Felfoghatatlan, hogy
miközben be van kamerázva az egész környék ilyen állapotok uralkodhatnak
Budapest legfrekventáltabb sugárútján, belértve a közüzem akadályozását
megvalósító eseteket is.  Elkeserítő, hogy az egyetlen hatékony fenyegetést
jelentő elszállításhoz szükséges eszközök beszerzéséhez még semmilyen
intézkedést nem tettek az illetékesek, holott tavaly szeptember óta megvan a
lehetőség az elszállításra. Nem is csoda, hogy ilyen állapotok vannak ott
már évek óta.
http://indafoto.hu/vehicular_cyclist

forrás: index.hu

Retro video sorozatunk véget ért, de továbbra is lesznek videok a blogon. Zs. küldte a mai videót, amin egy előzést láthatunk. Az autó jól láthatóan a záróvonal és az előzni tilos tábla hatálya alatt fejezte be a manővert, de csak azért, mert már jöttek szemből.

Amióta lezárták a Móricz Zsigmond körtér jelentős részét a metróépítés miatt, azóta minden nap így parkolnak az autók a lezárt kanyarodósávon. Senkit nem zavar!?

Kommentár nélkül küldött Lajos az Örs vezér tere környékéről egy adag fotót. Köszönjük!

Valami mindig közbejön from Armando Bertolucci on Vimeo.

Elnézést a szóviccért, de a Károly körúton még decemberben 50 méteren belűl két Cseh rendszámú autó is szabálytalanul parkolt.

A rendőröknek sem mindig megy a parkolás, úgyhogy miért is várnánk el ugyanezt bárki mástól? Dávid képe a napokban készült a Balaton környékén.

Bocsánat minden érintettől, egy kicsit elhanyagoltam az olvasói leveleket az elmúlt hónapokban. Igyekszem pótolni az elmaradásaimat.

Álljon itt egyből egy kedves barátom (mivel nem egyeztettem vele, ezért csak) 't' levele:

Egy gyöngyszem mellékelve: egyszerre 3 mozgássérült helyen áll a paraszt a budaörsi MediaMarkt – egyébként üres – parkolójában.

Súlyos példa from Armando Bertolucci on Vimeo.

A motorkerékpározás évről-évre népszerűbb közlekedési forma. E kedvelt közlekedési eszköz azonban rendkívül sok veszélyt hordoz magában akkor, ha a vezetője nem tartja be az alapvető közlekedési szabályokat.

A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság – Megyei Baleset-megelőzési Bizottsága minden évben kiemelt figyelmet fordít a motorosok által okozott balesetek visszaszorítására, a szabálytalanul kétkerekezők kiszűrésére és szankcionálására.

Az elmúl évben – elsősorban a nyári időszakban – folyamatos rendőri ellenőrzéseket végeztünk a motoros baleseti szempontból legfrekventáltabb 24-es számú főút mátrai szakaszán. 2009. június 01-től augusztus végéig az Egri, illetve a Gyöngyösi Rendőrkapitányság bevonásával minden hétvégén akciót tartottunk a fenti útszakaszon.

A rendőri ellenőrzések mellett 2 alkalommal tartottunk motoros nyílt napot, melyen az ott megjelentek figyelmét szerettük volna felhívni a szabálytisztelő magatartás fontosságára, a szabályszegések következményeire, illetve vezetéstechnikai képzést tartottunk, illetve lehetőséget biztosítottunk arra, hogy zárt pályán, a forgalomtól elzárt területen, másokat nem veszélyeztetve próbálhassák ki önmaguk és járművük képességeit. A nyílt napok alkalmával bemutatókat is szerveztünk, figyelemfelhívó szóróanyagokat népszerűsítettünk, továbbá sokkoló kiállításokat is szerveztünk.

A széleskörű megelőző tevékenység ellenére azonban a tavalyi évben mégis kedvezőtlenül alakult a motorosok által okozott balesetek száma. 2009-ben 21-ről 24-re emelkedett azon személyi sérüléssel járó közúti közlekedési balesetek száma, amely a motorosok hibájából adódott.

A 24 esetből 3 halálos kimenetelű volt, 16 súlyos, 5 pedig könnyű sérüléssel végződött. A bekövetkezett balesetek során 3 fő hunyt el, 17-es súlyosan, 13 pedig könnyebben sérültek meg.

A motoros balesetek 83 %-ában (azaz 20 esetben) a sebesség hibás megválasztása volt az ok. További 3 esetben az előzési szabályokat hagyták figyelmen kívül, illetve egy esetben a figyelmetlen, gondatlan vezetés állt a baleset hátterében.

A balesetek 91 %-a (22 eset) lakott területen kívül történt. Baleseti gócpont ugyan nem mutatható ki, azonban voltak olyan utak, ahol az átlagosnál több motoros baleset történt. Ilyen volt a 24. számú főút (6 eset), a 25. számú főút (4 eset), illetve a 2504-es út (3 eset).

A balesetek havonkénti alakulását vizsgálva megállapítható, hogy áprilistól kezdve egészen októberig jellemzőek a kétkerekű gépi meghajtású járművek által előidézett balesetek. Az adatokat elemezve egyértelműen látható, hogy a szezonkezdet (április hó) alkalmával jelentősen megemelkedik a balesetek száma (4 eset 2009-ben). A tavalyi esztendőben a július és az augusztus volt a legfertőzöttebb a motoros balesetek szempontjából (5-5 eset).

A fenti adatokra tekintettel a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság az idei évben is kiemelt figyelmet fordít a motorkerékpárosok baleseteinek megelőzésére, illetve a szabálytalanul közlekedők kiszűrésére. Ennek érdekében célirányos rendőri ellenőrzésekre lehet számítani.

E mellett nagy hangsúlyt fordítunk a motoros szezonkezdetre. Ennek során igykeszünk felhívni a motorosok figyelmét arra, hogy ne csak járműveiket, hanem önmagukat is készítsék fel az idénykezdetre. Tekintettel arra, hogy a motoros majd egy fél év kihagyás után ül ismét a járművére, tudomásul kell venni azt, hogy nem lehet egyből úgy közlekedni, mint az elmúlt szezonban, hanem a fokozatosságra kell helyezni a hangsúlyt.

A motoros idény kezdetének alkalmával az elméleti és gyakorlati tudás felfrissítése érdekében a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság – Megyei Baleset-megelőzési Bizottsága, a Hatvani Motoros Egyesület kérésére 2010. április 24-én 10.00 órától felkészítő napot tart Hatvan városában. Ennek során egyrészt elméleti képzést tartunk a 2010. január 1-jei KRESZ változásokkal kapcsolatban, másrészt ügyességi, vezetéstechnikai pályák építésével és bemutatásával segítjük elő a motorosok gyakorlati tudásának felfrissülését, fejlődését. A képzés során különböző szóróanyagokat (motoros elsősegély, vezetéstechnikai könyvek) biztosítunk a résztvevőknek.

Ezúton felhívjuk a megyénkben motorozók figyelmét, hogy tartsák be a közlekedési szabályokat, hiszen a szabályok figyelmen kívül hagyása végzetes lehet!!! A közút nem versenypálya, így aki kimondottan a száguldásra vágyik, az keresse fel az erre a célra kijelölt zárt pályákat.

Heves megyei rkp.

Utolsó fuvar from Armando Bertolucci on Vimeo.

A rendelkezésre álló adatok szerint Sz.Zs. a személygépkocsijára vonatkozó lízingszerződésben foglaltaknak nem tett eleget, nem fizette a részleteket, ezért a cég vele szerződést bontott. A férfi azonban a felszólítás ellenére sem szolgáltatta vissza a járművet.

A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság a gépjármű körözését 2010. április 13-án elrendelte.

Másnap (április 14-én) Sz.Zs. a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság épületében tartózkodott,  autójával pedig a főbejárat előtt – egyébként tiltott helyen –parkolt.

A főkapitányság nyomozói a férfit előállították, gyanúsítotti kihallgatását megkezdték, a járművet lefoglalták.

Untitled from Armando Bertolucci on Vimeo.

Untitled from Armando Bertolucci on Vimeo.