Zsolt fedélzeti kamerája rögzítette a következő kis videót.

"azt mindenképp megjegyzést érdemel, hogy ha a Renault 19-es barátunk (FGU-936) csak kb. 300 métert ment volna tovább, akkor teljesen szabályosan meg tudott volna fordulni a Harsányi úti fölüljárón. Igaz az bele telt volna vagy 2 percbe ..."

(Mondjuk én csak másodszori megnézésre vettem észre a lényeget, igaz nem nagyítottam ki.)

Mint arról korábban is beszámoltunk (annyi poszt volt, hogy nem linkelgetem, oldalt a címkék között lehet csemegézni) a diplomaták nagy része fittyet hány a közlekedési szabályokra. Vehicular írt a Külügyminisztériumnak, ahonnan az alábbi válaszlevelet kapta:

Tisztelt ...!

A Miniszterelnöki Hivatalhoz intézett újabb elektronikus levelére az alábbiakban válaszolunk:

Beadványa kapcsán az I-1/3757/2/2009. iktatószámon, 2009. március 13-án kelt levelünkben tájékoztattuk Önt, hogy kérelmét illetékes válaszadás és együttkezelés céljából megküldtük a Külügyminisztérium Közkapcsolati Irodájának.

Szeretnénk rögzíteni, hogy panasza tárgyában a Miniszterelnöki Hivatal – jogszabályi felhatalmazás hiányában – érdemi intézkedést nem tehet.

Felhívjuk szíves figyelmét arra, hogy a közérdekű kérelmekkel, panaszokkal és bejelentésekkel kapcsolatos eljárásra nézve a 2004. évi XXIX. törvény a következőképpen rendelkezik:

141. § (1) Az állami és helyi önkormányzati szervek a panaszokat és a közérdekű bejelentéseket e törvény szerint kötelesek elintézni.

(3) A közérdekű bejelentés olyan körülményre hívja fel a figyelmet, amelynek orvoslása, illetőleg megszüntetése a közösség vagy az egész társadalom érdekét szolgálja. A közérdekű bejelentés javaslatot is tartalmazhat.

(4) Panasszal és a közérdekű bejelentéssel bárki - szóban, írásban vagy elektronikus úton - fordulhat a tárgykörben eljárásra jogosult szervhez. A szóbeli bejelentést az eljárásra jogosult szerv köteles írásba foglalni.

(5) Ha a panaszt, illetőleg a közérdekű bejelentést nem az eljárásra jogosult szervhez tették meg, azt nyolc napon belül oda át kell tenni. Az áttételről a bejelentőt egyidejűleg értesíteni kell.

142. § (1) A panaszt és a közérdekű bejelentést a beérkezéstől számított harminc napon belül kell elbírálni.

(2) Ha az elbírálást megalapozó vizsgálat előreláthatólag harminc napnál hosszabb ideig tart, erről a panaszost (bejelentőt) a panasz (bejelentés) beérkezésétől számított tizenöt napon belül - az elintézés várható időpontjának egyidejű közlésével - tájékoztatni kell.

(4) Az eljárásra jogosult szerv a vizsgálat befejezésekor a megtett intézkedésről vagy annak mellőzéséről - az indokok megjelölésével - köteles a panaszost, illetőleg bejelentőt írásban vagy elektronikus úton haladéktalanul értesíteni.

(6) A korábbival azonos tartalmú, ugyanazon panaszos, illetőleg bejelentő által tett ismételt, továbbá a névtelen bejelentés vizsgálata mellőzhető.

Minderre tekintettel kérjük tárgybeli végső válaszunk tudomásulvételét.

Üdvözlettel:

Dr. Fótiné dr. Bárdos Zsuzsanna

főosztályvezető-helyettes

Miniszterelnöki Hivatal

Lakossági Kapcsolatok Osztálya

A kép több, mint illusztráció!

Vehicular küldte az alábbi képet ezzel a frappáns megjegyzéssel:

Ez az autós vidáman optimalizál (adót, parkolódíjat) a többiek kárára.

Július 30-án Zalaszentmihály belterületén, a vasúti átjáróban 30 km/h helyett 96 km/h-val közlekedett a felvételen látható Mercedes típusú személygépkocsi.

Augusztus 4-én Hagyárosbörönd belterületén 50 km/h helyett 118 km/h-val közlekedett a képen látható Kia típusú személygépkocsi.

Július hónapban egyébként az abszolút zalai rekorder egy szlovén rendszámú BMW, amely az M7-es autópálya zalai szakaszán július 15-én 130 km/h helyett 225 km/h-val közlekedett.

Mindhárom autó üzemben tartójára 130 000 forint bírságot szabtak ki a Zala MRFK-n.

Erniefromh mindenféle kommentár nélkül a tárgybeli címmel küldte fotóját. Köszönjük! Várjuk a további fotókat mindenkitől. (Ha lehet, akkor rendszámmal.)

Személygépkocsival ütközött össze egy kamion a 43-as főúton hétfő hajnalban, a balesetnek öt halottja van, tájékoztatott Tuczakov Szilvána, a Csongrád megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese.

A román kamion frontálisan ütközött a spanyol rendszámú személygépkocsival, az autó utasai életüket vesztették. A baleset Klárafalvánál történt, Szegedtől 26 kilométerre, tette hozzá a sajtóügyeletes.

A helyszínre érkezett három tűzoltóautó, hogy a személygépkocsiból kifeszítse a már élettelen utasokat, jelentette az MTI szegedi tudósítója.

A baleset miatt 43-as főutat teljesen lezárták, a járműveket Hódmezővásárhely-Makó irányába terelik el.

forrás: index.hu

Már biztos, hogy nem Jehova Tanúit szállította az a német autóbusz, amely súlyos balesetet szenvedett csütörtökön reggel hat óra körül Bécs közelében az A2 autópályán. A busz nekiütközött egy teherautónak, ami az autópálya mellé borult. A busz áttörte az autópálya beton elválasztósávját és az oldalára borulva több mint 100 méteren át csúszott a szembejövő sávokon. Itt ütközött bele egy osztrák rendszámú autó, melynek sofőrje meghalt az ütközés következtében. (A képeket elnézve kétlem, hogy be lett volna kötve.) A buszon a jelenlegi információim szerint több, mint 20-an megsérültek.

A baleset helyszínére két helikopter és kb. 30 mentőautó érkezett.

A baleset okáról továbbra sem rendelkezek pontos információkkal.

A korábbi hírek azért szólhattak Jehova Tanúiról, mert ők egy nemzetközi kongresszust tartanak Bécsben, közel 40.000 résztvevővel 18 országból; a közeli országokból pedig rengetegen érkeztek autóbusszal.

A magyarországi hírportálok közül csupán az RTL Klub portálja és TV-s híradója szólt a Tanúkról, mások nem említették őket, külföldön sem. Elterjedt pletykák szerint ennek az az oka, hogy a hírigazgató enyhén szólva nem kedveli a Tanúkat. Ezzel kapcsolatban állást foglalni nem szeretnék, a bejegyzést többször nem kívánom módosítani, híradót továbbra sem az RTL-en nézek, és továbbra sem olvasok Blikk, Bors, Story, stb. újságokat.

Képeket ide kattintva láthattok.

Vehicular "tollából".

Természetesen a Főzelékfaló is megtalálta a trolimegállót a napi rendszeres terítés lebonyolításához. (korábban az Andrássyn állt meg a zebrán és félig a kereszteződésbe belógva. Nem csoda, mert az Andrássy buszmegállót a Match-ba szállítók meg magánautósok szokták elfoglalni....)

A norc.hu-n jól látszik a "mindkét irányból behajtani tilos" tábla, és elhihetitek, hogy a kivételek között nem a Főzelékfaló neve áll.

Ugyanez a fenti fotó szemszögéből (már amennyire lehet, mert a Norc csapat természetesen nem hajtott be). Eredeti méretben jól olvasható, hogy a behajtás csak a BKV-nak és a Taxiknak engedélyezett.

 Vehicular a Taxi4-nek is küldött levelet egy fényképpel együtt.

Tisztelt Pásztor úr,

 Sajnos nem egyedi eset, hogy kollégái – és más társaságok munkatársai is – teljesen semmibe veszik más közlekedők jogait és önkényesen elfoglalják a számukra kijelölt közlekedési sávot. Kérem hasson oda, hogy munkatársai tartsák be a közlekedési szabályokat. Nem vezet sehová, ha a közlekedésben az erősebb jármű vezetői önkénysen újraosztják a közterületet, miközben mélységesen etikátlan is.

Mint azt tapasztaltátok, a G4S járműveinek parkolását már több bejegyzésben is megörökítettem. ( Itt olvashatjátok az elsőt, még februárból; a másodikat márciusból, és a harmadikat júniusból.) Még a februári bejegyzés kapcsán kezdődött a kommentekben szóváltás a történetről, melynek kapcsán Vehicular megkereste a G4S-t levélben, hogy vajon mi az Ő állásfoglalásuk. A kommentek közé ugyan be lett minden idézve, de úgy gondolom, hogy egy újabb bejegyzésből többen megismerhetik a váalszlevelet és Vehicular kommentjét:

"Tisztelt Vehicular Úr !

A felvételeken szereplő gépkocsivezető kollégánk oktatásban részesült , a várakozás szabályrendszeréből . Amennyiben hasonló cselekedet tapasztalna , kérem jelezze felém , hogy a szükséges intézkedéseket megtudjuk tenni .

Üdvözlettel:

X Y
budapesti régióigazgató

G4S Készpénzlogisztikai Kft.
Telefon: (06-1) 2373-312
Fax: (06-1) 2373-202
E-mail: x.y@hu.g4s.com


(a neveket és a nevet tartalmazó email címet én változtattam meg, igazi nevek szerepeltek a levélben, Vehicular)

Három kisebb szépséghiba volt a választ megelőzően. Először is a céged internetes oldalán megadott email nem műkdödött, hibajelzéssel jött vissza a levelem.
A másik az volt, hogy emiatt Angliába kellet írnom emailt, hogy reagáljanak már arra, hogy az efféle bringaúton való parkolás hogyan illik bele a cég vállati filózófiájába és hogy angliában is így parkolnak-e a járgányok (lásd ezen a blogon kicsit később). Oda is kétszer kellett írnom, mire reagáltak az illetékesek.
Egy kisebb harmadik szépséghiba az volt, hogy amikor angliából ideszóltak, hogy válaszoljon a pesti cég a megkeresésemre , akkor a fentebb mellékelttől függetlenül egy másik levelet is kaptam, amelyik pont azt a szöveget nyomta amit Te is - és ami azt illeti minden hasonló cég, magánszemély stb. - mindig és mindenkor zsigerből mond: hogy Ők (Ti) dolgoztok/dolgoznak és csak így tudják/tudjátok megoldani.

Azért minden jó ha a vége jó, és jobb lenne ha ezt a "dolgozunk" szöveget Te is elfelejtenéd: hidd el mások is dolgoznak, másoknak is dolguk van és nem az a megoldás, hogy a gyengébb résztvevő vel szemben megengedi magának az erősebb azt, amit saját magával szemben felháborodva fogadna.

Ha már örvendetesen ennyi nagynevű cég van Magyarországon, elvárhatnánk mindannyian, hogy egy kis tapasztalatot és kultúrát is hozzanak magukkal, és a lobbierejüket jobbításra használják. Remélem lejön ebből valami az üzemi lapban is.

Üdv

Vehicular

A képen látható furgon az V. Károly körúton találta ezt a remek parkolóhelyet. Praktikus, mert ha valaki véletlenül félrerántja a kormányt, akkor is megfogják az oszlopok, nehogy a parkoló járműben kárt tegyen.

A helyszín így néz ki a norc.hu oldalon. Ha jobban megnézitek, akkor kicsit előrébb a telefonfülke környékén (az Astoria felé) itt is áll két autó. (Helysimerettel előnyben.)

A Székesfehérvár felől Budapest felé haladó Yamaha motor az érdi lehajtónál akart letérni a sztrádáról, ám az előtte haladó, vészfékező Volkswagen Golf bal hátuljába csapódott. A személyautó bal hátsó kereke kitörött. A motoron két fiatalember ült, mindketten súlyos sérüléseket szenvedtek. Az utast mentőhelikopter szállította kórházba. A Volkswagenben ketten ültek, ők nem sérültek meg.

Az alábbi video Ausztráliában fut(ott). Én a comment.com blogon láttam. 

Betonároknak csapódott, majd kigyulladt egy Volkswagen Passat Combi pénteken délelőtt az 55-ös úton Szeged közelében.

A helyszíni szemle adatai alapján egy 18 éves mórahalmi férfi két utassal haladt Szeged irányába, amikor eddig tisztázatlan körülmények között az AGIP benzinkút közelében elvesztette az uralmát a jármű fölött, letért az útról, majd a betonároknak csapódott. Az ütközés következtében a jármű bal első kereke kiszakadt, majd az autó kigyulladt. 

A tűz megfékezése után a tűzoltók három férfit szabadítottak ki a roncsokból. Két középkorú férfi súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett, egyikőjüket a mentőknek a helyszínen újra kellett éleszteniük. A sofőr sérülései súlyosak, de nem életveszélyesek.

A helyszíni szemle ideje alatt félpályás útlezárás volt.

A baleset körülményeit a Szegedi Rendőrkapitányság vizsgálja, a sofőr ellen büntetőeljárás indult.

 2009.04.03-án megjelentettem egy bejegyzést Magányos mozgássérült címmel. A fotót én készítettem, nem beküldött kép volt. Egy külvárosi iskola melletti teljesen üres parkolóban áll egy Renault a mozgássérült parkolóban, de nem volt kártya kihelyezve a szélvédőre. A helyzet abszurdnak tűnt, ezért készült a bejegyzés.

Május 15-én egy hozzászóló jelezte, hogy a tulajdonosnak jó oka van ott parkolni, és teljesen jogosan teszi azt, erről azonban bizonyítékot szolgáltatni nem állt módjában.

Időközben egy hozzám közelebbi, biztos forrásból megerősítést nyert, hogy az autó tulajdonosának gyermeke valóban mozgáskorlátozott, és a helyi iskola tanulója.

Ezért ezúton szeretnék elnézést kérni az érintettektől.

Nem célom a valóban beteg, vagy fogyatékkal élők lejáratása, megszégyenítése. 

A közúti közlekedésről szóló törvény módosítása nyomán augusztus 1-jétől szigorúbb bírságot kapnak azok, akik nem tartják be a biztonsági öv, a gyermekülés, a motorkerékpár-bukósisak és a mobiltelefon vezetés közbeni használatára vonatkozó szabályokat. Akik nem kötik be magukat vagy nem használják a bukósisakot, 10-30 ezer forintos bírságra számíthatnak. Akár 45 ezer forintra is büntethetik azokat, akik vezetés közben úgy telefonálnak, hogy kezükben tartják a mobiltelefont. Ugyanez vonatkozik azokra, akik járműveikben megsértik a gyermekek biztonságára vonatkozó szabályokat.

forrás: Napi Gazdaság

Hágában is előfordul a járdára parkolás, ha a "helyzet úgy kívánja".

Úgy látszik, hogy a 17-es villamos útvonala nem csak Budapesten veszélyeztetett. A hétvégén Hollandiában jártam, és Hágában (Den Haag) fotóztam az alábbi képeket. 

Hozzá kell tennem, hogy a villamos elfért a furgon mellett, de amikor hallatszott a kanyar felől érkező villamos, akkor a furgonos is egyből ott termett, hogy arrébb tudjon állni, ha szükséges.

Én nagyon várom, hogy megérkezzenek a Google Street View budapesti képei is, de a www.norc.hu már egy ideje működik, és Budapest jelentős részét be tudjuk járni vele virtuálisan. Most csak egy kép erejéig hívom segítségűl (mondhatni teszt üzem), de a későbbiekben tervezem, hogy gyakrabban megnézhettek rajta keresztül itt is bizonyos helyszíneket. Persze a rendszámok és az arcok ki vannak takarva, de pl. a prágai térképen láttam olyan taxit, aminek nem volt kitakarva a rendszáma.

A helyszín amit itt láttok, az Oktogon. Akik nem ismerik a helyszínt, azoknak elárulom a poént. A fehér furgon félig a kerékpársávon, abszolut tilosban várakozik.