Percre pontosan egy éve jelent meg az első bejegyzés. Hogy mi történt azóta?

25000 feletti oldalletöltés. Jelenleg naponta átlagosan 80 látogató (de volt olyan nap is, amikor 441 látogatót regisztrált a statisztika). 272 bejegyzés, Több minnt 200 komment.

Köszönöm az eddig küldött képeket, és kérlek benneteket, hogy küldjetek továbbra is.

A XI. Hegyalja út - Alsóhegy u. sarkon rendszeresen több autó is áll a járdán, járdaszigeten. A norc.hu fotója talán hétvégén készülhetett, mert a járdán "csak" ketten, a járdaszigeten pedig "mindössze" hárman parkoltak éppen.

Mint észrevettétek (remélem), az utóbbi napokban kicsit rendszertelenné váltak a bejegyzések. Sajnos (szerencsére) beindult az év végi hajtás a munkahelyemen, ezért nincs időm mindig feltenni friss bejegyzéseket, de azért igykszem.

Egyébként hamarosan egy éves lesz a blog. Szeretnétek ha kitalálnék valami nyereményjátékot ennek alkalmából?? A válaszokat a kommentekbe kérem!

Armando

Szabolcs Debrecenből egy "jól menő" autósiskola oktatóautóját fotózta érdekes parkolás közben. Gondolom a háttérben a várakozni tilos tábla hatálya alatt is szabályosan állnak az autók...

Mármint a buszra. A Hummer ugyanis a buszt erősen akadályozza Mikkamakka fotóján, mely az Andrássy úton készült. A Hummer pótkerekén van egy rendszámtábla... ...tartó, rendszám nélkül. A hátsó szélvédőn pedig az FM 88.1-es frekvencia látható, melyet néha legálisan, néha illegálisan a Rise FM üzemeltet.

A Nagymező utca volt már korábban is téma, főleg az a szakasza, ahova elvileg csak a BKV hajthat be. Na de ugyebár itt egyszerűbb árut pakolni (forgalommal szemben úgy, hogy a troli alig tudjon beállni a megállóba), meg persze a taxisok is könnyebben lelnek prédára.

A képeket "természetesen" Vehicular küldte, igaz jó régen, de aktualitását nem vesztette azóta sem.

A Déli pályaudvarnál készültek az alábbi képek. A közteresek megálltak másodikként, igaz a sofőr végig a kocsiban maradt. A képek még augusztusban készültek.

Mikkamakka a IV. Rózsa utcai buszmegállóban fotózta a képen látható furgont.

...kis helyen is elfér, ha éppen egy Smart a szolgálati autójuk. Ez talán vicces is lehetne, de az semmiképpen sem, hogy a Déli pályaudvar mellett a Koronaőr utcánál ott parkoltak le, ahol jobbra lehet kanyarodni a Krisztina krt. felé. (Igaz, kb 10 méterrel arréb megint van egy kikanyarodási lehetőség, de az szerintem azért van mert ott van egy taxiknak felfestett várakozó hely, és hogy ők ki tudjanak hajtani; mert ugyebár egyirányú utcában nem tolatunk!) Az utolsó képen a norc.hu képén a rendőrök nélkül is megnézhetitek a helyszínt.

Én mindig nagyon örülök, amikor újabb olvasók szánják rá magukat, hogy képet is küldenek, ezáltal hozzájárulva a blog életéhez. Ezúttal Gábor küldött két képet, a tárgybeli címmel, és a kövezkező levéllel:

Szeretnék hozzájárulni a bloghoz két képpel.
Úgy kezdeném levelem, hogy tisztelet a kivételnek. DE! A BMW-sekre jellemző az irányjelző nélküli sávváltás, nyomulós-pofátlankodós stílus, erőszakoskodós elindulás-kikanyarodás és még sorolhatnám ...
Itt egy parkolási gyöngyszem, ilyet is csak bömisektől látunk.
A "hasi-tasi nem kér kódot" tróger jellegű srácra emlékeztet :-)
A képeken látszik, hogy rengeteg üres hely van a parkolóban, sőt az épület előtti parkoló ráadásul ingyenes ...
De ez a srác rendszeresen így parkol itt Miskolc-tapolcán.

(Én nem ismerem a helyszínt, nekem nem "jön le" a képek alapján, hogy ingyenes lenne a parkolóban az épület előtti parkolás, de a tulaj nyilván a parkolási díjaat és a megállni tilos tábla hatálya alá eső parkolási bírságot is szeretné elkerülni. - Armando)

Az ADOC nevű fogyasztóvédelmi szervezet számításai szerint a Rómába autóval bejáró munkavállalók, akik átlagosan öt lámpás kereszteződésen haladnak át, naponta tíz perc időveszteséget szenvednek el az engedély nélkül dolgozó, erőszakos szélvédőmosók tevékenysége következtében

Ezt megelégelve a polgármester rendeletet hozott, amelynek alapján száz euró (huszonhétezer forint) büntetéssel sújthatók azok, akik a lámpás kereszteződésekben szappanos vizet tartalmazó edénnyel, szivaccsal és papírtörülközővel csapnak le a megálló autósokra, sokszor azok akarata ellenére is rájuk tukmálva "szolgáltatásukat", amelyért persze pénzt várnak.

A keddi rendelet értelmében ezentúl tilos a római útkereszteződésekben apró használati tárgyak (öngyújtók, zsebkendők stb.) árusítása is.

A megváltozott körülményekre, az évszakváltásra utaló első jelek a hidegebb, ködösebb, csapadékosabb reggelek, a csúszós utak. Ilyenkor a balesetek megelőzéséért maguk a gépkocsivezetők is sokat tehetnek: felelős gondolkodás, a szabályok tisztelete, preventív vezetéstechnikai felkészültség és a gépjármű téli felkészítése a kulcsa a várható vagy váratlan helyzetek, időjárási körülmények okozta veszélyhelyzetek elkerülésének. A vezetési tudás bővítése, a nyugodtabb tempóra váltás mind a gépjárművezető hasznára lehet a megváltozott út- és látási viszonyok esetén.

A Debreceni Rendőrkapitányság is csatlakozott az ORFK által elrendelt, a gyalogos-átkelőhelyeken, illetve közvetlen közelükben történt balesetek számának visszaszorítására irányuló 2009. szeptember 18-ával kezdődött ellenőrzés-sorozathoz, amely alakott területen található, fényjelző készülékkel nem biztosított kijelölt gyalogos-átkelőhelyek fokozott rendőri ellenőrzésére irányult.

Az illetékességi területünk vonatkozásában baleseti helyzetelemzést végeztünk, melynek alapján kijelöltük azokat a balesetveszélyes helyszíneket, napszakokat, ahol indokoltnak tartottuk az ellenőrzés végrehajtását. 

A meghatározott ellenőrzéseken túlmenően a járművezetők általános ellenőrzését is végeztük, amely kiterjedt a különböző okmányok ellenőrzésére, valamint az alábbiakra: 

Sok ezer fővárosinak kell átlagosan ötven-kilencvenezer forintot fizetnie az eddigi ingyenes matricáért a parkolási kedvezmények megnyirbálása miatt - értesült a Népszabadság.

Sok ezer családnak kell átlagosan akár 50-90 ezer forintot fizetnie évente azért, hogy második autójával a háza előtt megállhasson az eddigi kedvezmények drasztikus megvonása miatt. Mindez a nyáron módosított fővárosi parkolási rendelet következménye. A családok helyzetét nehezíti, hogy a kedvezményt legkésőbb január végéig kell igényelni, hiszen februártól elkezdődik a következő parkolási év.

Ugyanakkor a kerületek - amelyek bevételét gyarapítják majd a díjak - tartanak a szigorítástól. Ezzel együtt akár úgy is dönthetnek, hogy egyáltalán nem adnak semmilyen kedvezményt sem az első, sem a második autóra. Az önkormányzatok ráadásul részletfizetést sem adhatnak.

Az egyórás parkolás díja egy BKV-vonaljegy árával megegyező, ám azt még fel kell szorozni egy, az övezetektől függő szorzóval. Ez a két kiemelt, legdrágább zónában - mint például az I. kerületi Dísz tér - kettő, ott tehát évente kereken 150 ezer forintot kell kifizetni a második autó után, feltéve, hogy nem drágul tovább a 300 forintos vonaljegy.

Ferihegyen állandó a rendőri jelenlét (érthető okokból) és rögtön ott teremnek, ha valaki csak egy percre szabálytalanul leparkol. De vajon mi történik akkor, amikor ők parkolnak le szabálytalanul?

Faresz Székesfehérváron fényképezte ezt a Berlingót, amely "minta" értékűen parkolt a járda elé. Pl. babakocsival felmenni a járdára lehetetlen.

Újabb versenyző a DT-s rendszámmal rendelkezők közül. Vehicular gyűjteményéből.

Zsolt már régebben küldte az alábbi két videót, a következő kommenttel:

A Miskolc-Mályi közötti kistokaji elágazásban rendszeresen előznek szabálytalanul kanyarodósávból, amióta közlekedési lámpával látták el.
Itt van alább két videó, az egyiken egy SAAB 9-3-as KXT-463 frsz. előz jobbról a jobbra kanyarodó sávból. Jól látható, hogy onnan csak jobbra lehetne menni.
A másik egy fehér Suzuki, az ő rendszámát nem tudtam fölírni, de nagy sebességeel előz - szabálytalanul - ráadásul a szembejövő balra kanyarodó sávban fejezi be az előzést, ahol szerencsére senki nincs.

Tegnap délután teljesen bedugúlt Újbuda, Budafok és Nagytétény közlekedése, mert a 6-os főúton súlyos baleset történt, ami miatt mindkét irányban minden forgalmi sávot le kellett zárni hosszú órákra.

A Tóth József utca magasságában egy Mazda, egy Toyota, egy Fiat és egy Suzuki személyautó, valamint egy olajjal szennyezett földet szállító Volvo nyerges vontató karambolozott. A Suzuki elöl ülő utasát a tűzoltók szabadították ki, a nőt a mentők súlyos sérülésekkel szállították kórházba. Rajta kívül még négyen kerültek kórházba, köztük a Toyotában utazó csecsemő. Egy könnyebb sérült a tömeges karambol helyszínén maradt. Az utat a roncsok, törmelékek 70 méter hosszan elfoglalták, a Fiatnak például mind a két első kereke kiszakadt, a Mazda hátsó lökhárítójának egy darabja pedig a Duna és a főút között futó kerékpárút korlátján akadt fenn.